“新泾湾”位于中环线真北路两侧，因北新泾桥而得名。北新泾桥有着光荣的历史，20世纪著名的“一・二八”淞沪战争时，因十九路军抗日军运需要而辟筑。北起真如杨家桥，南达北新泾镇，故取两地首字称之为真北路桥。北新泾桥以南70余米路段属长宁区，金沙江路至铁路路段为普陀区与嘉定区的界路，其余均在普陀区境内。新泾湾具有较高的社会知晓度和地标效应。

新泾湾还是抗日战争的重要战场，伟大的人民教育家陶行知，继山海工学团之后，派他的学生徐明清在北新泾镇筹建了晨更工学团，利用国民党“普及平民教育”的名义，在普及文化教育的同时，开展抗日救国的宣传，从事党的革命活动。

一、南来北往的重要枢纽一一真北路

真北路，位于市中心西北部。南起长宁区北翟路，越吴淞江北新泾桥，经老真北路、云岭东路和西路、金沙江路、真江路、曹安路、真北支路、桃浦公路，穿沪宁铁路和沪杭铁路外环线，北迄真南路。全长5820米，宽7.2~40米，其中车行道宽7~29米。

松沪战争后的1932年7月和1935年1月，真北路桥虽曾一再计划拓宽改建，均因经费无着而未实现。解放前真北路仍是一条乡村中较宽的土路，不能正常通车。解放后，该路拓宽并修建成煤屑路面，桥梁亦加以整修。1964年，由于苏州河上原木质“真北路一号桥”损坏严重被拆除，因此在原桥东侧200米处另建北新泾桥。真北路从云岭东路和西路路口改道，通过该桥接北翟路，原真北路南段亦改称为老真北路。1967年，将真北路由煤屑路改为沥青混凝土路。

1985年在原真北路北端交通路沪宁铁路道口西侧300米处兴建真北路立交桥。配合立交桥的兴建，真北路从曹安路以北路面拓宽至40米，在真北路七号桥以截弯取直向北穿真北路立交桥，再向北延伸至真南路，拓宽及新辟路段为2523米。原真北路北段改称真北支路。

初辟时沿路多为农田，今本区内除南段外，仍以农田村落为主。南段(从北新泾桥至金沙江路)在林家港街道内，沿路两侧多为北新泾工业区工厂，如染化七厂、上海贵稀金属提炼厂、长风眼镜厂、上海标准件机械厂、上海中药机械厂、上海有机化学研究所开发公司等。中段(从金沙江路至曹安路)东侧属曹安路街道、真北路四号桥南北两堍有上海纺机板箱厂、上海汽车电镀厂及长城电镀厂。曹安路至沪宁铁路东侧及铁路以北路段属真如镇辖地，今路面宽阔挺直，沿路有东新五金厂、上海拾钳厂、自行车配件厂、李子园汽车修理厂及秦家教、刘家宅等村落，杨家桥集镇在本路北段东侧。

真北路为市区重要干道，南来北往车辆频繁。特别是真北路立交桥的兴建，使长期以来杨家桥地区铁路与公路平交道口严重阻塞情况得以解决。有62路、323路公共汽车通行，67路、216路公共汽车在云岭东路路口东侧设站。

二、十九路军战斗在普陀

1932年1月28日夜，日本海军陆战队进攻上海闸北，“一・二八”淞沪战争爆发。负责守护淞沪的十九路军将士不顾国民党蒋介石不许抵抗的命令，奋起抗战。十九路军军部原驻守在南京，为抗击日军，驻军在沪总指挥蒋光鼐、军长蔡廷锴决定将军部临时移至真如镇车站范庄(范庄是因1920年广东人范肖在此建别墅而得名)，亲临指挥，率第十九路军奋勇抗战。

真如是当时三个县的结合点，又是上海市区西北门户，是兵家必争之地。近代以来，真如有铁路、公路枢纽站，有当时远东最大的国际电台，战略地位十分重要，历史上曾发生过多次战争，淞沪抗战就是其中之一。

淞沪战争时期，中国共产党组织发动工会、学校及其他社会组织，对十九路军进行了大规模的支前工作，在十天之内组织了几十个伤兵医院，爱国人土宋庆龄、何香凝不顾个人安危，亲临前线，慰问前线抗战将士，杨杏佛、宋子文等也曾来真如慰问抗日战士。在中国共产党的领导下，沪西17家日商纱厂四万多工人掀起声势浩大的反日大罢工，沪西成为全市工人反日斗争的中心，被称“赤色沪西”。

战争发生后，许多爱国志士组成义勇军，自2月3日起先后抵达真如参加抗战(见集结于真如地区的义勇军一览表)。

2月5日、6日、9日，范庄、真如火车站均遭日寇空军频繁轰炸。空战剧烈，在此上空先后被我军击落敌机六架。3月1日日军发动总攻，十九路军腹背受敌，孤军无援，蔡廷锴下令撤至南翔。1937年8月13日，范庄被日军炮火所毁。

十九路军与日本军队血战33天，战斗十分惨烈，双方都死伤一万多人。日本侵略军四易主帅。十九路军以自己的鲜血谱写了“一・二八”淞沪抗战的光辉诗篇。为了弘扬十九路军将士英勇抗战、保卫国土的爱国主义精神，1989年9月，普陀区人民政府在军部遗址树碑纪念。

十九路军抗日杀敌，可歌可泣、千古传颂。真如历史文化陈列室是真如镇的爱国主义教育基地，中小学生可以在这里了解到更多的历史。